Особенности размещения велокрепления на задней двери автомобиля

Транспортировка велосипедов с помощью автомобиля является достаточно распространенной потребностью. Поэтому у автовладельцев возникает закономерный вопрос выбора подходящей конструкции.

Одно из распространенных решений - это крепление, устанавливаемое на заднюю дверь машины. Так можно одновременно перевозить от 1 до 3 байков. Система считается относительно новой. При этом приобрести комплект можно для машин разного типа: кроссоверы, универсалы, минивэны, внедорожники, хэтчбеки. Крепление осуществляется с помощью строп, крючков и других элементов к бамперу машины и крышке багажного отсека. Иногда выполняется монтаж под бампером. Байк устанавливается по такому же принципу, как и при креплении на фаркоп.

Преимущества и недостатки

Выбирая велокрепления, вне зависимости от типа и способа установки, всегда нужно обращать внимание на качество, надежность и безопасность изделий. Тут лучше довериться проверенным производителям, таким как Thule. Вы можете найти подходящую модель на сайте https://th-ukraine.com/krepleniya-dlya-velosipedov-12 и приступить к простой и удобной перевозке своих байков.

Если говорить о велокреплениях на заднюю дверь, то их выбирают индивидуально под марку и модель автомобиля. Реже встречаются универсальные крепежные комплекты, которые могут подойти под разные типы автомобильного кузова.

В плане стоимости они находятся примерно в том же диапазоне, что и велокрепления на фаркоп. Но в некоторых случаях могут перекрывать удобный доступ к багажному отсеку, а также перекрывать номерные знаки.

Такое велокрепление на багажник считается оптимальным вариантом, если у вас нет фаркопа, а также из-за роста, сил или высоты машины размещать байк на крыше автомобиля проблематично.

Если говорить о преимуществах такого вида велокрепления, то тут правильно будет выделить следующие пункты:

• нет никаких ограничений по высоте;
• не нужно поднимать высоко велосипед, чтобы зафиксировать на машине;
• снижается вероятность что-то зацепить или ударить при транспортировке;
• практически минимальное влияние на аэродинамические показатели.

Конечно, крепление на заднюю дверь не лишено некоторых недостатков. А именно:

• не всегда легко получить доступ к багажному отсеку;
• невозможно установить на машины в кузове седан;
• задняя часть машины получает больше нагрузки;
• иногда велосипеды закрывают фары и номерной знак;
• сравнительно высокая цена;
• можно случайно повредить лакокрасочное покрытие авто.

На багажнике обычно перевозят 1-2 велосипеда, хотя некоторые велокрепления рассчитаны и на 3 байка. При аварии велосипед примет на себя основной удар сзади. Хорошо это или плохо, зависит скорее от стоимости автомобиля и цены самого байка.